Transparenz mit Tiefenwirkung: Hochwertige Oberflächen nachhaltig produzieren
Techniplas vertraut seit Jahren auf ColorForm-Technologie

Unsere Ansprüche an Bedienelemente und Oberflächen in Automobilen steigen stetig. Multifunktional, edel und von höchster Qualität sollen sie sein, am besten noch nachhaltig produziert. Alle diese Anforderungen erfüllt die ColorForm-Technologie. Techniplas in Treuen / Sachsen vertraut seit Jahren auf diese Technologie, die auch im Reinraumverfahren zur Produktion eingesetzt wird.

Text Michael Fuchs, Gerhard Konrad  Fotos KraussMaffei, iStock
Mission accomplished
Mission accomplished
Mitarbeiter von Techniplas und KraussMaffei freuen sich über die erfolgreiche Inbetriebnahme der MXW 1000 ColorForm für die Produktion von Smartbars für die Automotivebranche.

Weniger Arbeitsschritte sparen Kosten und CO2

ColorForm ist die Verbindung von Spritzgießtechnik und der Oberflächenveredelung mit Polyurethan in einem Arbeitsschritt. Das macht die Produktion hochwertiger Bauteile in Großserie gleichermaßen wirtschaftlich und nachhaltig. "Für einen geringeren CO₂-Footprint bei der Produktion von Bauteilen mit edler, multifunktionaler Oberfläche bietet die ColorForm-Technologie ein hohes Potential“, erklärt Michael Fuchs, Global Application Owner Surface & Lightweight bei KraussMaffei. So spart sich der Anwender Arbeitsschritte wie das Zwischenlagern, Lackieren und Nachbearbeiten von Bauteilen. Zudem können dank der transparenten Polyurethan-Oberfläche Tiefeneffekte erzielt werden und Funktionen in das Bauteil integriert werden.

ColorForm: Lackieren direkt im Werkzeug

Das ColorForm-Verfahren basiert auf einer Kombination der Spritzgieß- und Polyurethan-Verarbeitung. Grundlage ist das bewährte Mehrkomponenten-Spritzgießen. Die Besonderheit dabei: Nach dem Spritzgießen des thermoplastischen Grundkörpers wird dieser im zweiten Takt mit Polyurethan (PUR) oder Polyurea (PUA) als Oberflächenmaterial überflutet. 

Schematische Darstellung
Schematische Darstellung
der PUR-/PUA-Überflutung im Werkzeug.

Das Oberflächenmaterial (PUR/PUA) wird mit der extra für dieses Verfahren entwickelten Reaktionsmaschine RimStar Flex ColorForm und dem Mischkopf direkt in die Kavität eingebracht. "RimStar Anlagen sind sehr platzsparend und dosieren auch kleine Mengen exakt und mit hoher Taktfrequenz“, erklärt Philipp Strasser, Global Application Owner RPM & Automotive bei KraussMaffei.

Von KraussMaffei
Von KraussMaffei
stammt sowohl die Spritzgießmaschine MXW 1000 als auch die RimStar Flex Misch- und Dosiermaschine samt Mischköpfen für die effiziente Fertigung von Bauteilen mit Polyurethanoberfläche.

Fertigung effizient und nachhaltig

Ursprünglich wurde ColorForm für höhere Fertigungseffizienz und besondere Effekte für Fahrzeug-Interieurbauteile entwickelt. Diese Qualitäten spielt die MXW 1000 ColorForm Anlage bei Techniplas voll aus. Heute werden aber auch Aspekte wie Arbeitsschutz und der CO₂-Footprint der Technologie im Vergleich zu anderen Fertigungsmethoden immer wichtiger. Und auch hier punktet das ColorForm-Verfahren in mehr als einer Disziplin. Zudem gewinnen ColorForm-Bauteile auch im Exterior-Bereich immer mehr Anwendungen, denn auch hier ist für die Endkunden eine hochwertige Optik entscheidend.

Kein Staubkorn im Lack

"Unsere Kunden, große OEMs aus der Automobilbranche, stellen höchste Anforderungen an die Qualität. Auf dem gesamten, transparenten Bauteil dürfen keine Fehler größer als 0,2 mm vorhanden sein. Mit der MXW 1000 in Kombination mit der RimStar Flex für die PUR-Dosierung werden wir diesen Anforderungen voll gerecht“, erklärt Toni Luckner, Prozessentwickler bei Techniplas in Treuen (Vogtland).

"Auf unserer ColorForm-Anlage werden Teile im Spritzprägeverfahren produziert, die für einen besonderen Tiefeneffekt eine hochwertige, transparente PUR-Oberfläche erhalten“, sagt Luckner. "Eine weitere Anlage für das Projekt wird gerade in Betrieb genommen.“

Produktion im Reinraum

"Wir produzieren dabei unter Reinraumbedingungen. So kann bei geöffnetem Werkzeug kein Staubkorn zwischen Lack und Trägeroberfläche gelangen“. Entsprechend ist die gesamte Anlage auch mit einer Reinraumeinhausung versehen. "Wir erreichen so sehr geringe Ausschussraten“, betont Luckner.

Zwei Mischköpfe MK5-2K CCM
Zwei Mischköpfe MK5-2K CCM
sorgen für hohe Produktivität der ColorForm-Anlage bei Techniplas.

Einsparpotential gehoben

Die ColorForm-Technologie ersetzt nicht nur den Transport und das Lackieren von Bauteilen samt der Investition in eine Lackiererei, die ColorForm-Bauteile kommen auch einbaufertig aus der hochautomatisierten Produktionszelle. Das spart sowohl Produktionszeit als auch Kosten für die Zwischenlagerung und Trocknung der Bauteile.

Langjährige Zusammenarbeit

Mit der KraussMaffei-Technologie ColorForm hat Techniplas bereits langjährig gute Erfahrungen. Im Hause Techniplas, wird die Technologie "ColorFuse“ genannt. Aktuell verfügt das Unternehmen über vier  ColorForm-Anlagen in Treuen und eine in Rüti/CH. Diese Anlage produziert bereits seit 2016 ColorForm-Bauteile in Serie. Zudem nutzt das hauseigene Technikum in Treuen zwei weitere Anlagen.

Upgrade in schwierigen Zeiten

Für die jetzt in Betrieb genommene Anlage nutzte Techniplas eine vorhandene MXW 1000 Spritzgießmaschine von KraussMaffei als Basis. Den Umbau der MXW ließ Techniplas im Stammwerk des Herstellers in München-Allach ausführen.

"Dort sind alle notwendigen Einrichtungen direkt vor Ort und auch die Inbetriebnahme konnte im Technikum sowohl für die Spritzgießmaschine als auch die PUR-Technik - RimStar Flex mit zwei Mischköpfen MK 5-2K CCM für die zeitgleiche Fertigung von zwei Bauteilen - termingerecht ausgeführt werden; Keine Selbstverständlichkeit unter den aktuellen pandemiebedingten Rahmenbedingungen“, sagt Luckner.

Die Wendeplatte
Die Wendeplatte
für den Thermoplastträger macht die MXW 1000 produktiv.

Neue Steuerung und ORCA-Kühlung

Neben dem Umbau für die ColorForm-Technologie erhielt die MXW 1000 auch einen kompletten Steuerungsupgrade auf die MC6-Steuerung und eine neue ORCA-Kühlanlage. "Das System misst die Temperatur berührungsfrei und ist damit besonders wartungsarm. Die Technologie erlaubt uns die exakte Regelung der zwanzig Kühlkreise der MXW und trägt so zur hohen, konstanten Qualität der Bauteile entscheidend bei“, erklärt Luckner.

Kontakt

Wolfgang Hinz
wolfgang.hinz@kraussmaffei.com

Head of Expert Sales Composites and Surface Technologies

Kontakt

Michael Fuchs
michael.fuchs@kraussmaffei.com

Global Application Owner Surface & Lightweight