Nachhaltigkeit und Design - ein perfekter Match

trendgineering

Nachhaltigkeit und Design - ein perfekter Match
| Gerhard Konrad

Interview mit ColorForm-Experte Michael Fuchs

Die Produktion hochwertiger Oberflächen für Interieur und Exterieur von Automobilen kann kostengünstig und nachhaltig sein. KraussMaffei-Experte Michael Fuchs, erklärt wie die ColorForm-Technologie effizient eingesetzt werden kann und gibt einen Ausblick auf die K 2022.

AHEAD

Autonomes Fahren, die Elektromobilität und die rasante Entwicklung der Online-Medien bestimmen heute die Trends im Automobilbau. Wie kann KraussMaffei hier als Anbieter eines umfassenden Portfolios an Kunststoffmaschinen die Industrie unterstützen?

Michael Fuchs

Der Kunststoffindustrie kommt die Rolle des Unterstützers und Wegbereiters bei Herstellverfahren und Lösungen zu. Speziell in der E-Mobilität geht der aktuelle Trend hin zu funktionalen und smarten Kunststoffoberflächen im Interieur und Exterieur von Automobilen. Speziell im Exterieurbereich und hier in der Fahrzeugfront, bilden sich durch den Wegfall der Kühlergrills mannigfaltige Möglichkeiten für neue und außergewöhnliche Designs. ColorForm ist eine zugleich nachhaltige und effiziente Oberflächenlösung, die gerade erst am Anfang ihres Potentials steht.

AHEAD

Wie funktioniert ColorForm?

Michael Fuchs

Mit ColorForm bieten wir eine clevere Kombination aus Spritzgießen und Polyurethanverarbeitung. Im ersten Schritt wird im Spritzguss ein thermoplastischer Grundträger hergestellt. Im zweiten Verfahrensschritt wird der Grundträger im Werkzeug mit Polyurethan (PUR) oder Polyurea (PUA) -Lack überflutet. Das Teil kann dann einbaufertig entnommen werden.

AHEAD

Wo sehen Sie die Vorteile von ColorForm-Bauteilen als Designelement?

Michael Fuchs

ColorForm Bauteile punkten durch eine äußerst robuste Hochglanz-Oberfläche. Der Lack ist selbstheilend, kleinere Kratzer verschwinden oft schon bei Zimmertemperatur von selbst oder lassen sich unter Wärmeeinfluss einfach beseitigen.

AHEAD

Welche Einsatzgebiete gibt es?

Michael Fuchs

ColorForm-Oberflächen eignen sich für die Funktionsintegration sowohl im Fahrzeuginterieur als auch im Exterieur. So können unter der transparenten Oberfläche Park- und LiDAR-Sensoren geschützt integriert werden. Im Interieur kommen PUR-Oberflächen für Touchsensoren zur Bedienung der Lüftungsanlage oder Fensterheber zum Einsatz.

Oberflächen, die mit der ColorForm-Technologie produziert wurden, eignen sich für den Einsatz im Interieur und Exterieur von Autos.
Oberflächen, die mit der ColorForm-Technologie produziert wurden, eignen sich für den Einsatz im Interieur und Exterieur von Autos.
Nachhaltigkeit und hochwertiges Autoinnendesign mit funktionsintegrierenden Elementen können sich perfekt ergänzen. Unsere kostengünstige ColorForm-Oberflächentechnologie ist hierzu der Schlüssel.
Michael Fuchs
Global Application Owner Surface & Lightweight

AHEAD

Wie nachhaltig ist die Technologie?

Michael Fuchs

Die Industrie fordert heute verstärkt Fertigungslösungen, die bei niedrigem CO2-Footprint hochproduktiv sind und Bauteile zu geringstmöglichen Kosten in Großserien produzieren können. Gegenüber der konventionellen Sprühlackierung punktet ColorForm auch in dieser Disziplin. Der Transport zur Lackstraße entfällt, Ausschuss wird reduziert und die Bauteile kommen einbaufertig aus der Produktionszelle.

AHEAD

Was erwartet die Besucher auf der K-Messe in Düsseldorf?

Michael Fuchs

Auf der K 2022 zeigen wir, wie ColorForm-Lösungen das Interieur eines Automobils aufwerten und wie Funktionen in hochwertige Designelemente integriert werden. Außerdem können sich Besucher informieren wie die ColorForm-Technologie zur Nachhaltigkeit bei der Produktion der Bauteile beiträgt. Dazu freue ich mich auf persönliche Gespräche.

Ihr Ansprechpartner

Mehr zum Thema
Michael Fuchs Global Application Owner Surface & Lightweight spricht demnächst auf der Fachtagung "Innovative Oberflächen" beim Kunststoffinstitut Lüdenscheid (13./14. September 2022). Sein Thema: "ColorForm – Ready for the future."
Find articles with similar topics: